民進黨籍桃園市議員李宗豪今（15）日在市議會質詢時指出，許多民眾反映桃園機場捷運直達車的座椅存在椅墊塌陷、彈性疲乏等問題，影響乘坐舒適度。他表示，早在前幾個會期就曾要求市府及桃捷公司正視此問題並提出改善方案。對此，桃園大眾捷運公司回應，目前已完成3輛直達列車的座椅更換作業，並承諾將於今年7月底前全面完成所有直達車的座椅改善。
針對林口長庚醫院周邊交通雍塞問題，李宗豪指出，A8長庚醫院站出入口目前設於環球購物中心旁，鄰近長庚醫院與林口交流道，每逢上下班尖峰時段，車流與人流交織，經常造成交通壅塞與行人安全疑慮。他強調，機捷多數為高架站體，結構上增設出入口相對可行，建議桃捷公司應積極評估在A8站周邊新闢出入口的可行性。對此，桃捷表示，A8站本身運量較高，將就新增出入口的可行性進行後續評估。
李宗豪亦關切機捷運能未來是否能因應人口成長與使用需求。他指出，機捷沿線居民持續增加，運量穩定成長，但目前所使用的列車車載號誌系統（DTR-G）已停產，無法取得報價與維修零件，導致無法增購新列車；而新一代西門子TGMT系統又無法與現有系統相容，在無法加購列車的情況下，持續增班將加速列車耗損，形成惡性循環，建議盡快尋找解決方案。桃捷則回應，若需全面汰換現有車載號誌系統，估計費用約3.2億歐元（約新台幣110億元），目前仍在持續評估與尋求可行的解決方案。
